极限竞速地平线5游戏中的赛车调校的时候需要注意哪些东西？这是游戏中十分重要的一件事情，需要检查的地方有很多，不少玩家当前应该还不了解所有需要注意的地方，那么下面就让小编初一十五来为大家详细的介绍说明一下吧。
《极限竞速地平线5》赛车调校需要注意的点位说明
胎压
一般来说，如果对发动机进行了较大幅度的升级，而依然使用原厂车胎，那么首先将胎压降低到1~1.2是比较合适的，这样可以大大减少起步阶段的打滑现象。如果起步时不易打滑，则后续可以适当调高胎压。
档位
由于之后的所有调校项目都有可能影响车辆加速，因此将档位放在最后进行调校。
车胎校准
一般只需要调整最顶上的一项。对于公路赛来说，可以先将前轮-1~-0.5，后轮-0.5~0作为初始值。拉力赛和越野赛时向左多调整一些(角度更负)。这个角度越负，则过弯时抓地力越好，但相应的在直道时的抓地力会较差。
防倾杆
一般而言，将防倾杆硬度拉到靠右侧三分之二到四分之三的位置，且前轮比后轮软一些，对车辆过弯性能提升最大。越野赛时可以适当降低一些硬度，来减少车辆在左右高低不平的山坡上发生侧翻的风险。
弹簧
公路赛时，可以将弹簧硬度拉到最硬，且前轮略软一些，这样车辆加速和转向会更加灵敏。越野时让弹簧软一些，可以一定程度上降低车辆起飞后的滞空时间，以及冲坡时的速度损失，车身高度在没有涉水路段的情况下可以调到最低，某些车辆在车身前后高度不同时，加速和极速会受到影响。大部分车前后高度一致即可。
胎压
一般来说，如果对发动机进行了较大幅度的升级，而依然使用原厂车胎，那么首先将胎压降低到1~1.2是比较合适的，这样可以大大减少起步阶段的打滑现象。如果起步时不易打滑，则后续可以适当调高胎压。
档位
由于之后的所有调校项目都有可能影响车辆加速，因此将档位放在最后进行调校。
车胎校准
一般只需要调整最顶上的一项。对于公路赛来说，可以先将前轮-1~-0.5，后轮-0.5~0作为初始值。拉力赛和越野赛时向左多调整一些(角度更负)。这个角度越负，则过弯时抓地力越好，但相应的在直道时的抓地力会较差。
以上就是这一期为大家带来的极限竞速地平线5游戏中赛车调校里面需要注意的一些技巧了，希望对玩家们有所帮助。
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