《嗨车》是一款随时都有车开的软件，支持一键开锁，全天候随取随用，一键租车，打破传统按天收费，打造最优质的出行服务，自动搜索周边可用的共享汽车哦，心动的小伙伴还不抓紧时间下载！尽在牛游戏网，别忘了关注哦！
官方介绍
嗨车app是一款专业提供共享汽车服务的手机应用。广大用户可以通过app搜寻你附近的共享汽车，进行一键租车，方便快捷，并且价格实惠。旨在为你提供优质的出行服务，实现便捷生活。24小时随取随用，一切就像使用自己的私家车一样得心应手，用车完毕后在指定区域内任意停车，不必再为还车烦恼。
软件特色
一嗨租车，主要为个人和企业用户提供综合租车服务，是中国首家实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。
一嗨自创立以来，始终处于稳健、高速发展的状态，出租率、周转率等重要指标均位居行业前列。
一嗨租车旗下一款基于移动互联技术的共享汽车智能平台，嗨车打破传统租车业按天计费、门店取还车的运营模式，开启自由流动式车辆分享、随时取还的用车模式，带您体验即时、便利的移动出行服务。
嗨车，智能共享汽车，随时随地有车开！
APP一键开锁，24小时随取随用，一切就像使用自己的私家车一样得心应手，用车完毕后在指定区域内任意停车，不必再为还车烦恼。
软件功能
嗨车，智能共享汽车，随时随地有车开！
APP一键开锁，24小时随取随用，一切就像使用自己的私家车一样得心应手，
用车完毕后在指定区域内任意停车，不必再为还车烦恼。
注：目前初步运行阶段，只针对上海、北京、广州、深圳地区开放。
常见问题
嗨车租车价格怎么算 嗨车租车价格大全
租车价格表_价格组成表
1、车辆日租金，不同车型，不同地点，不同日期的价格不一样，即使同一车型，不同时间租赁价格都不一样。
2、车辆每日基本保险(必缴)，根据车辆的不同价格有所不同，最低40。最高为150元/天。根据车辆的价值不同保险费用不同。
3、手续费20(必缴)，一次只需要20元。
4、不计免赔服务50元/天(选缴，如果是新手建议缴上)，如车辆租赁期间出险，客户无需承担保险理赔范围内的任何损失,以及轮胎损失。本产品按天计费，超时4小时以上按1天计费;超时4小时以内不另计费。
5、GPS导航20元/天(选缴)，新手客户或异地用车客户，可选择租用GPS道路导航设备。本服务按天计费，超时4小时以上按1天计费，超时4小时以内不另计费。
6、儿童座椅?35元/天，提高儿童乘车的安全和舒适度，推荐9个月-12岁儿童使用。超时4小时以上按1天计费，超时4小时内不另计费。
租车价格表_价格规律
1、同一车型不同时间价格不一样。车辆的价格会根据节假日和季节的变化有所变化，比如工作人的价格肯定是比节假日要低。
周六日这样的时候比平时高、清明、五一、端午、中秋这样的小长假价格比周六日高，国庆、清明的这样的长假价格就高更多了。
2、同一车型不同地点价格不一样，像在机场、火车站神州租车价格就比，普通的门店要贵。
3、车辆越新越豪华价格越高。
通常价值10万元左右的车辆，平日价格都低于200，如雪铁龙爱丽舍、悦达起亚k2、丰田致炫等。
15万左右的车，租价在300-400之间。
20万左右的车辆，价格在500左右。
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如今，共享经济成为了社会上热度很高、关注度较高的话题，包括汽车共享、房屋共享、单车共享等。据悉，国内租车业领军企业一嗨租车日前也推出了自己的共享汽车品牌“嗨车”，主打自助分时汽车租赁，可谓是掀开了新的战略布局。从“嗨车”APP中，我们可以管窥一二，免押金、车型多元等都成为了卖点。
用户通过APP认证后，便可下单，当您找到预订的车辆后，只需打开嗨车APP，开启手机蓝牙，在预订界面点击“开锁”按钮便能打开车门，拿到方向盘下方悬挂的钥匙即可启动车辆。还车时，只要把车停到嗨车运营区域内的指定停车位，或者其他合法停车位，选择订单详情页的"我要还车"，即可完成租车，还车后系统将扣除本次用车的费用。
整个过程轻松便捷，随用随取，非常适合城市短途代步。
目前，嗨车服务除了上海之外，广州、深圳地区也已上线，提供的车型包括大众朗逸、荣威550等。相信不用太久，“嗨车”就可能扩展到全国各大城市，毕竟一嗨租车在全国200多个城市拥有3000多个网点。
业内人士分析，目前，共享汽车业务在国内还是萌芽状态，刚刚起步，面临着众多的发展困境。但是以一嗨租车为代表的全国连锁租车企业的出现，令人们感受到了共享汽车这种全新用车理念所带来的好处，实现了低碳、环保、经济出行，也令行业看到了共享经济的明天。
近年来，一嗨租车也一直在创新求变，率先在移动互联网领域以及服务模式上进行一些创新探索，包括最先推出手机移动预订平台，并将租车和专车业务整合进手机APP，公司也是业内最先尝试分时租赁、电动汽车租赁等全新业务模式的全国连锁品牌。
不可否认的是，共享业务在国内刚刚进入初级发展阶段，行业整体规模与发达国家相比相去甚远。但像一嗨租车这样的行业先行者一直在不断努力，完善服务、探索求新，以便让更多的消费者接受这种绿色分享的出行方式，我们有理由相信，汽车共享在中国不会是南柯一梦。
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