《职业赛车》获得了国际汽车运动联合会的官方授权,游戏中出现的车辆和赛道完全遵循真实物理引擎,拟真度极高。游戏中所有车辆的马力范围从200到1000以上不等,而其中还包括Aston Martin、Saleen这样的生产厂商,有奥迪R8、Dodge Viper srt10和一些世界上优良房车、跑车、锦标赛经典车系如:阿尔法罗米欧、宝马、雪佛兰、西亚特。而游戏中的场景包括:澳门、波尔图、保罗、拉古纳塞卡、美国等。
画面:
游戏的实际画面,可谓忧喜参半。振奋的是,赛车的建模很细致,虽然与真实的比例稍稍胖了一些,存在一定的差距,但还原度还是相当的夺目。而游戏中的赛道景观,也是完全按照显示中的场景进行布局。赛道纹路、观众、远景都刻画得很精细,而且哪怕在场景高速往你身后送的时候,没有极品系列那种视觉模糊效果的“浑水摸鱼”,仍然毫不含糊,画面的抗锯齿非常不俗,更为耀眼的是光影效果非常出众。稍微遗憾的是,画面的色彩调配比例不恰当,过分阴沉浓重的色彩体现欧美风格的同时,显得较为压抑,而空洞的画面也让人感觉枯燥,其次最令人难以容忍的,毫无疑问是那掉帧的老大难问题,这对于一款追求流畅速度的竞速游戏,无疑是一个致命的硬伤。
音乐:
游戏的音效方面。既然是拟真,赛车的引擎声采样环节当然不可或缺,而且赛车的轮胎摩擦声、车身的碰撞声以及不同视觉所带来的场景环绕声,都拥有不错的演绎。虽然看台观众以及车队无线通信的声音这些细节较为失真,但不同赛车的各异引擎声还是能随着它们的油缸阀带动起我们澎湃的心跳。
可玩性:
本作品说是《职业赛车手》,但其针对的,是GT级及以下一些列的赛车竞技比赛,当中并不包含F1这系列,估计是版权问题。但虽如此,莲花锦标赛、雷诺方程式、F3000大奖赛、丰田杯锦标赛、奥迪锦标赛、耐芒耐力赛等等一系列大大小小全球性的各种比赛还是非常齐全地收入其中,足够玩家回味无穷。
作品的游戏性,从一开始就已经突出在玩家们的面前——拟真。分布在全球各国中,数十条大大小小的真实赛道,以及众多厂商支持的众多赛车、跑车、改装车的庞大宝贵数据,还拥有丰富多样的改装系统,更有逼真刺激的车损系统等等,都让玩家能全情投入到游戏的拟真世界中。在赛道中,更有我国澳门那被誉为“东方的摩纳哥赛道”,一条布满多发夹弯的挑战性赛道——东望洋赛道,这在众多赛车游戏中可是难以找到的哦!
游戏的键位布局非常传统,与其他的赛车作品没有太大差异,所以无论对于新手还是骨灰玩家,上手都不是太大的问题。而细化操作的时候,由于XBOX360的摇杆定位并不精准的缺陷,导致利用左摇杆(LS键)操纵方向的时候会难以微调或固定转弯角度,难以跑出或保持最优线路。而另外油门给油的级数也没有太多的细化,虽然油门键(RT)的键位非常长,但也仅仅拥有4个等级的油门控制,虽然对于PS2或者PS3的手柄较为强化,但仍然稍欠细心。幸好XBOX360那无线手柄,并没有对操纵造成延迟信号的影响,赛车的敏感度,由于能在系统里作相应的调节,所以也没有太多讲究。而震动效果差强人意,虽然在碰撞、轮胎压路肩的时候给予震动信号,但引擎到达峰值运作以及强烈减速的情况,却没有震动效果的反馈,而且游戏的震动效果并不强烈突出,使得临场感的营造较为失败。
游戏包括WTCC,STCC,Int. Formula Masters,US Street Cars,Camaro Cup,US Track Racers等等赛事。
◆17种类型中包括了39种独特的造车模型
◆47条赛道
◆支持联机游戏
◆漂亮写实的风景
◆逼真地模拟车手行为
无论是画质、音乐音效以及操作要素而言,本作都不是最优秀的作品,甚至与“优秀”还存在不少的差距,但从游戏性、游戏系统以及赛制体系等等来说,本作完全是一款不逊色于《GT》系列的作品,在部分要素还要比后者来得仔细。但老实说,画面掉帧、过多大量的专业属性词汇、部分过于严谨的赛制,都使得游戏与“爽快”两字擦不上边,与其说是一个赛车游戏,更像是一个赛车手的模拟驾驶程序。热爱NFS系列的玩家,面对如此严谨的作品,或许会很懊恼与郁闷。
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