3.性能升级
引擎盖下的东西才是重点。我们来深入看看 NFS 的性能升级
性能升级：
也许你已完成爱车的视觉自订，并调整好操控了。但就算能完美的过弯和操控，还有一项工作需要完成，那就是性能升级。
引擎盖下有著许多等待升级的零件。 它们全都能提升你爱车的性能输出。 想要更快的加速，还是更高的最高时速吗? 性能升级是你的最佳选择。
空气滤网：
空气滤网可保护引擎免于吸入灰尘和泥土颗粒。 改装市场购买的滤网对空气气流的阻碍通常比原厂滤网更小。 升级使用效能更佳的空气滤淨器和滤网，进而提升马力。
冷却系统：
中间冷却器可用于在空气充入油门本体前加以冷却。 较低温的空气中氧分子密度更高，因此可以给予引擎更佳的助燃效果，产生更多动力。
进气歧管：
进气歧管让空气可以等量的输送至汽缸内。 改装的歧管能够提升空气量，进而产生更强的引擎能量。
燃油系统：
当你在引擎中加入更多空气时，你需要以更大量的燃油来加以平衡。 升级你的燃油系统将能够最大化引擎的燃油输送，提供车辆加速所需的动力。
强制进气装置：
强制进气装置有很多种形式。 最常见的是在每分钟低转速的情况下仍可运作的增压器;相对的，涡轮增压器在达到每分钟高转速前，只能提供低动力。 无论是哪一种，安装或升级强制进气装置都能以简单的方式为引擎提供额外力矩来提高加速性能。
电力系统：
更轻的电池可以让对重量斤斤计较的车子省去多馀的重量，良好的底材和电气连接系统更可确保你的 ECU 和点火装置总是维持正常运作。
点火装置：
升级你的引擎时，你的引擎将需要更多火花。 高效能点火装置可以产生更多电压，在汽缸内引燃燃油。
电子控制单元：
改装市场的 ECU 可为引擎的所有已安装零件提供内聚力， 也就是担任车辆大脑的角色;能确保所有元素互相配合运作，进而提高效率和最大化输出。
引擎缸体：
引擎缸体是内部燃烧引擎的基础， 升级引擎缸体是有效延长引擎耐用性、从而承受更大动力的好方法。
凸轮轴：
凸轮轴控制汽缸盖的阀片， 升级使用改装市场零件，会改变主要由阀片举力和持久力决定的凸轮轴特性，有效提升峰值动力。
汽缸盖：
汽缸盖升级可以让你调整舱口的大小和设计，以决定流经燃烧室的气体和燃油量。 以汽缸而言，更好的气流模式可以让引擎产生加倍动力。
排气歧管：
性能排气管歧管(或气缸头)是废气离开燃烧室后第一个经过的地方， 升级歧管可允许更多气体通过，创造更强的动力。
排气系统：
排气管气体离开引擎时会经过排气管系统， 减少排气限制可以唤醒引擎，并且提供额外的气体流量。
离合器：
引擎产生的马力越大，离合器就必须越强， 改装用离合器不仅可让你彻底发挥马力，还可加快换档速度。
氮气系统：
氮气系统能经过升级后能随著时间重新装填，或透过驾驶特技来补充;包括甩尾、擦身而过、逆道行驶、腾空、紧跟。 氮气适合那些需要快速加速的时刻。
悬吊系统：
升级你的悬吊系统让你能在不同的软硬度间作调整。
差速器：
升级差速器让你能在操控调整中锁定或开启差速器。
轮胎：
安装新轮胎会影响你的轮胎牵引力，从而改变操控的特性。
煞车：
安装较好的煞车让你能增加或减少煞车强度，并调整前后轮的煞车偏差。
手煞车：
安装改进型手煞车可让你在强与弱之间全幅调整你的手煞车强度。
防倾杆：
防倾杆就是防止滚动的杆，透过升级你能开启更多车子翻滚 (侧面活动) 的量。
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