《F1 23》发行方EA Sports和开发商Codemasters近日为游戏分享了新的视频，本次介绍了游戏的新游戏特性，作为该赛车系列的新作，游戏也是具备了很多的新细节，具体的信息感兴趣的玩家可以了解一下。
该视频详细介绍了将要添加到F1 23中的许多新的游戏玩法，包括新的物理处理、新的操控选项、新的危险信号特性和两个新赛道等等。
F1 23的物理模型发生了改变，这意味着玩家将在三个关键领域感受到他们的赛车控制的差异：加速、制动和转向。工作室使用了来自真实的F1赛车手(如安东尼·戴维森)的反馈来设计游戏的新处理模型。
使用常规手柄的F1 23玩家也能够利用新的精密驱动技术，这允许玩家校准和更改设置，影响他们的赛车在精细细节方面的控制方式。这也包括编辑通过控制器震动感受到多少反馈。
玩家现在还可以使用新的35%比赛距离功能，使比赛在较短的时间内进行，但仍保留该系列代表性的写实主义风格。这使玩家可以将比赛从现实生活中44到78圈的长度缩短到更方便和快节奏的圈数。
危险信号系统将于F1 23中引入，监视赛道条件以确定是否需要部署虚拟安全车、全面安全车或危险信号标识。新功能的灵敏度可以在游戏的设置中进行调整。
触发危险信号的方式有很多，比如赛道上的碎片、停在赛道上的汽车以及极端的天气条件。视频指出，虽然人工智能汽车可以触发危险信号，但在多人比赛中出现危险信号的频率会更高。
视频最后揭示了拉斯维加斯和卡塔尔赛道将会加入游戏，其中拉斯维加斯赛道甚至是真正的F1车手们第一次考察该赛道。像上海和保罗里卡尔这样深受粉丝喜爱的赛道也将在F1 23中回归。
视频最后透露，深度探究系列视频的第二集将于5月19日播出。
《F1 23》将于6月16日登陆PC、PS4、PS5、Xbox One和Xbox Series X/S平台。
视频截图
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